青(qing)島紅島站(zhan)站(zhan)房設計為(wei)(wei)“一大兩(liang)小(xiao)、中間大兩(liang)邊小(xiao)”的浪花造(zao)型，主體(ti)為(wei)(wei)鋼(gang)筋混凝土混合(he)框(kuang)架結(jie)構(gou)，屋面結(jie)構(gou)為(wei)(wei)雙向(xiang)鋼(gang)桁(heng)架結(jie)構(gou)，落客平臺單向(xiang)預應(ying)力鋼(gang)筋混凝土梁板結(jie)構(gou)，站(zhan)臺雨棚為(wei)(wei)無站(zhan)臺柱大跨鋼(gang)框(kuang)架結(jie)構(gou)。 總用鋼(gang)量將(jiang)達4.2萬噸，最大鋼(gang)結(jie)構(gou)跨度長約(yue)62米，通過(guo)分段拼裝完成。
積極推進(jin)經營(ying)結構優化(hua)(hua)(hua)和經營(ying)布(bu)局調整，實施(shi)“專業化(hua)(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)(hua)、信息(xi)化(hua)(hua)(hua)、國(guo)際化(hua)(hua)(hua)”的戰略舉措，奮力向(xiang)成為建筑、物流綜合(he)企業集團的目標邁進(jin)！
