青(qing)島(dao)紅島(dao)站(zhan)站(zhan)房(fang)設計為“一大兩(liang)小、中(zhong)間大兩(liang)邊小”的浪花造型，主體(ti)為鋼(gang)筋混凝土混合框架(jia)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)，屋面(mian)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)為雙向鋼(gang)桁架(jia)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)，落(luo)客平臺單向預應(ying)力鋼(gang)筋混凝土梁板結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)，站(zhan)臺雨棚為無站(zhan)臺柱大跨鋼(gang)框架(jia)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)。 總用鋼(gang)量將達(da)4.2萬噸，最大鋼(gang)結(jie)(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)跨度長約62米，通過(guo)分段拼裝完成。
積極(ji)推進(jin)經(jing)營結構優化(hua)和(he)經(jing)營布局(ju)調整，實施“專業(ye)(ye)化(hua)、標準化(hua)、信息化(hua)、國際化(hua)”的戰(zhan)略舉措(cuo)，奮(fen)力向成為建筑(zhu)、物流(liu)綜合(he)企業(ye)(ye)集團的目標邁進(jin)！
