青島紅島站站房設計為“一大(da)(da)兩小、中(zhong)間大(da)(da)兩邊小”的浪(lang)花造型，主體為鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)混合框(kuang)架(jia)結(jie)構，屋面(mian)結(jie)構為雙(shuang)向(xiang)鋼(gang)(gang)桁架(jia)結(jie)構，落客(ke)平臺(tai)單向(xiang)預(yu)應力鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)梁板結(jie)構，站臺(tai)雨(yu)棚為無站臺(tai)柱大(da)(da)跨鋼(gang)(gang)框(kuang)架(jia)結(jie)構。 總用鋼(gang)(gang)量將達4.2萬噸，最大(da)(da)鋼(gang)(gang)結(jie)構跨度(du)長約62米，通過分段(duan)拼(pin)裝完成。
積極推進(jin)經(jing)(jing)營結構優化和經(jing)(jing)營布局調(diao)整(zheng)，實施“專(zhuan)業(ye)化、標準化、信息化、國際(ji)化”的(de)戰略舉措，奮(fen)力向成為建筑、物流綜合企業(ye)集(ji)團的(de)目(mu)標邁(mai)進(jin)！
